На правах рекламы:
Основные проблемы с запчастями в России сегодня возникают у владельцев китайских автомобилей, ввезённых по параллельному импорту: сроки ожидания деталей там могут достигать нескольких месяцев. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказали в пресс-службе сети автосервисов Fit Service. «Для массовых китайских брендов (Chery, Haval, Geely и др.) по ходовым позициям сейчас, как правило, все закрывается в разумные сроки. Дефицит носит точечный характер — главным образом по крупным кузовным деталям и редким узлам», — отметили в компании. Основные проблемы с запчастями касаются машин параллельного импорта, включая Changan, Zeekr, FAW, BYD, BAW и отдельные модели Dongfeng. Ожидание кузовных деталей, оптики, электронных блоков или элементов салона может занять от одного до пяти месяцев. Причина не только в сложной логистике, но и в отсутствии полноценных каталогов и налаженной складской программы для конкретных моделей. Читайте также: Концерн BMW отрекся от машин, собранных в Калининграде без их разрешения На Chevrolet, способный разгоняться до 322 км/ч, установили ультранизкую цену Распродано всё: самый уродливый Ferrari вызвал ажиотаж среди китайцев
