На правах рекламы:
В отличие от многих конкурентов, модель будет предлагаться в единственной комплектации — Sport. Под капотом бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 235 л.с., который работает он в паре с классическим 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin. Комплектацию автомобиля в преддверии выхода на рынок раскрыло российское представительство китайской марки. Водителю доступен режим Super Race: на экран мультимедиа выводится телеметрия и можно замерять время разгона. За управляемость отвечают система динамического управления вектором тяги (DTV), между стойками предусмотрена распорка, увеличивающая жесткость кузова. В «лосином тесте» Uni-V Sport показал скорость 78 км/ч: в Changan отмечают, что такие же результаты в свое время демонстрировали BMW M4 G82 и Porsche Taycan Turbo S. На высокой скорости над крышкой багажника автоматически поднимается активный задний спойлер, который улучшает прижимную силу. Длина автомобиля составляет 4740 мм, колесная база — 2750 мм. В оснащении предусмотрена панорамная крыша, 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, атмосферная подсветка в салоне. Водительское кресло регулируется в шести направлениях, пассажирское — в четырех. Есть подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних и руля. Цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов, экран мультимедиа — 14,6 дюйма. В российской версии у автомобиля есть обогрев лобового и заднего стекол, форсунок омывателя и зеркал, полноразмерное запасное колесо. Кузов полностью оцинкован, включая крышу. Палитра включает шесть цветов. Ранее стало известно, что Belgee готовит упрощенную версию X50.
